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NPO法人の監査を会計事務所に依頼しています

私は、NPOの会計に含まれています。団体の監査は、会計事務所に依頼をしており、企業、特に経理部門に勤務経験のあるメンバーがないため、毎月の中出しをされています。 NPO法人を設立するまでは、内容とボランティア活動だったので、毎月の事業費の規模も少なくないの会計処理も楽でした。しかし、法人化した後、補助金や寄付をできるようになってからはそうではありません。社会的責任があるので、会計事務所への依頼は当たり前だと思っています。しかし、数年経ってもなかなか慣れないものです。適当に、順調にOKを受信できるようになりたいです。
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レッドブルの姉妹チームであるトロ・ロッソはドライバー変更を行わないという見方を、レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコが否定した。

トロ・ロッソでは、セバスチャン・ブエミとハイメ・アルグエルスアリの2名が、フェラーリエンジンを積んだSTR6で今季をスタートする。しかし、その後ろにはレッドブルの支援を受ける新人たちが控えている。

中でも、最も注目を集めているのがダニエル・リチャルド。10日（木）のヘレステストで走行したばかりか、今季20戦のほとんどで金曜午前中のフリー走行を走る予定だ。

しかしマルコは、フランス出身で20才のジャン・エリック・ベルニュも推している。

「リチャルドとベルニュという素晴らしい2つの才能がわれわれの元にある。ブエミとアルグエルスアリは自分たちの仕事が安泰ではないとわかっているし、ここは寄宿学校ではない」マルコは『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌の取材にそう応じた。

F1出走経験を持つマルコは、ドライバーたちにとって非情なマネジャーであると言われており、トロ・ロッソの現ドライバーたちにプレッシャーをかけることもちゅうちょしない。

「昨年ブエミは、われわれが期待したような働きを見せてくれなかった。いつものキャッシングローン現況レポートアルグエルスアリは成長したが、果たして十分な成長を遂げただろうか？」

こうトロ・ロッソの現ドライバーへプレッシャーをかけつつ、昨年11月のアブダビのテストでリチャルドが見せた素晴らしいペースを褒めたたえ、さらにベルニュのファイティングスピリットは類を見ないとマルコは加えた。

「もしわれわれの4人のドライバーたちがコーナーで競り合ったら、間違いなくベルニュが抜け出すよ」

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フランクフルト証券取引所に上場するウィリアムズだが、創設者のフランク・ウィリアムズ卿とパトリック・ヘッドは、株売却で得る利益をチームに還元するより、むしろ自分たちの懐に収めるようだ。

イギリスに本拠を置くウィリアムズは9日（水）、株の評価額を2億6,500万ユーロ（約299億5,300万円）と公表。そのうち27%が実際に売り出されると、金額は7,000万ユーロ（約79億2,500万円）となる。

『Daily Mail（デイリー・メール）』紙は、投資を考える者が「株で得た利益の大部分がチームに行かず、ヘッドの懐に収まるのを気にするかもしれない」と報じている。

この日ロンドンで記者会見を行ったウィリアムズだが、ヘッドは持ち株のうち17.7%を売り払う一方、チーム代表のフランク・ウィリアムズの持ち株は56.7%から50.3%に減る。

「私は今まで一銭たりとも換金したことはない」とは、ウィリアムズの弁だ。

チームのための資金集めではないとしたら、ウィリアムズ株の1%以上を取得する投資者の目を引くものは何だろうか？　それは、グランプリ招待を含む「オーナーズクラブ」の設立である。

「1%の株を買うにはおよそ265万ユーロ（約3億円）が必要だ。大半の人にとっては大金だよ。しかし、それをユニークな機会ととらえる人も大勢いる」

「私たちの大株主2人の年齢は、60代半ばもしくは後半だ。双方とも健康状態は良好だが、いずれはビジネスから足を洗うつもりだよ」

「株の上場で彼らは流動資産を手にする。そしてさらに重要なのは、ロシアの成り金や、いずれ手を引くかもしれない自動車メーカーに支配されることなく、チームが安定することだ」と話すのは、ウィリアムズのチーム会長アダム・パーだ。

またパーは、ウィリアムズがドイツで上場するのは、ロンドン証券取引所に上場するとF1の厳格な商業上の秘匿義務に違反するからだとしている。

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メルセデスGPのミハエル・シューマッハは、ヘレステスト2日目で112周を周回して、ベストタイムは1分20秒352でトップになった。

ミハエル・シューマッハ
「実り多い1日になったよ。もちろん、僕も満足している。ロングランに集中していたんだけど、かなりの距離を走り込めたから、信頼性の面では前向きだったね。思わず共感即日融資に挑戦それに、今後のテストや開発に向けたいいデータを得ることもできた。テスト期間にふさわしい進歩をできているけど、このまま進化を続けなきゃいけないことも分かっている」

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